產(chǎn)品簡介： 道橋用改性瀝青防水卷材，是以聚酯胎為胎基、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）熱塑性彈性體、無規(guī)聚丙烯或無規(guī)聚烯烴類（APP）塑性體作改性劑，兩面覆以聚乙烯膜、細砂或礦物料等隔離材料所制成的可以卷曲的片狀防水材料。
詳細說明：
高鐵道橋?qū)Ｓ酶男詾r青防水卷材
產(chǎn)品概述
道橋用改性瀝青防水卷材，是以聚酯胎為胎基、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）熱塑性彈性體、無規(guī)聚丙烯或無規(guī)聚烯烴類（APP）塑性體作改性劑，兩面覆以聚乙烯膜、細砂或礦物料等隔離材料所制成的可以卷曲的片狀防水材料。
產(chǎn)品類型
產(chǎn)品按施工方式分為：（Z）自粘施工（R）熱熔或（J）熱熔膠施工防水卷材。
熱熔或熱熔施工防水卷材按改性材料不同分為：彈性體（SBS）、塑性體（APP）改性瀝青防水卷材；自粘施工防水卷材是整體具有自粘性的以SBS為主，加入其它聚合物的橡膠改性瀝青防水卷材。
APP改性瀝青防水卷材按瀝青鋪裝層的形式不同分為Ⅰ型Ⅱ型；
卷材上表面材料為細砂（S）
熱熔施工防水卷材按下表面材料分為：聚乙烯膜（PE）細砂（S）
熱熔膠施工防水卷材下表面材料為細砂（S）
特性
具有APP/SBS的所有特性。
具有較高的耐熱度，較好的高溫抗剪性能，能保證高熱瀝青混凝土攤鋪時防水層不被破壞。
抗咯破能力強，能承受施工中設備裸碾和粒料的穿刺。
抗拉強度高，延伸率高，與混凝土粘結強度高。
不起泡分層，不透水性能好，能承受行車的反復作用和動水壓力。
耐酸、堿、鹽性能好，不受凍融循環(huán)的影響。
抗老化性能好。
適用范圍
自粘、SBS、APPⅠ型卷材主要用于攤鋪式瀝青混凝土的鋪裝，APPⅡ型卷材主要用于澆注式瀝青混凝土混合料的鋪裝。
貯運須知
貯存與運輸時，不同類型、規(guī)格的產(chǎn)品應分別堆放，不應混雜。
避免日曬雨淋，并注意通風。
熱熔或熱熔膠防水卷材應在50℃以下立放，其高度不超過二層。
自粘防水卷材立放只能單層，盒裝可以平放，高度不宜超過五層。
在正常運輸、貯存條件下，貯存期自生產(chǎn)日期起至少為一年。
道橋高鐵專用防水卷材的工程性能
道橋用改性瀝青防水卷材，能夠承受熱瀝青混凝土高溫下的碾壓施工，與熱瀝青混凝土具有很強的粘結強度，能夠傳遞重交通水平推移荷載。
道橋用改性瀝青防水卷材韌性大，對瀝青混凝土具有背襯加強的功能，能夠有效的阻止瀝青混凝土裂縫
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